Велотуры из Алматы — цены 2026

Мы в toor организуем велотуры из Алматы для любого уровня — от лёгких 20-километровых прогулок по ущельям до сложных 80-километровых маршрутов с набором высоты до 1000 метров. В стоимость включены горный велосипед (Cannondale или Merida), шлем, перчатки, гидратор, страховка и трансфер из центра города.

Как выбрать велотур под свой уровень подготовки

Главный вопрос новичка — «справлюсь ли я?». Велотуры из Алматы от toor подходят для любого уровня — от новичков до опытных райдеров. Разбираем три уровня сложности велопоездок по окрестностям, чтобы каждый выбрал маршрут под свою физическую форму и опыт.

Лёгкий уровень: 20-30 км без подъёмов

Для начинающих мы предлагаем лёгкие маршруты длиной 20-30 км по грунтовым дорогам и асфальту без значительных подъёмов — идеальный формат для первой прогулки в горах. Велопрогулки Алматы для начинающих длятся 4-5 часов с остановками на обзорных точках. Дистанция преодолевается за 4-5 часов с остановками на обзорных точках, а перепад высот не превышает 150-200 метров, что сопоставимо с прогулкой по Ботаническому саду. Асфальтированные участки чередуются с укатанным грунтом, поэтому подойдёт любой горный велосипед с передней амортизацией — Cannondale Trail или Merida Big Nine выдаются в прокат бесплатно. Гид Тимур Бекетов держит темп 8-12 км/ч и делает привал каждые 20 минут, чтобы группа не растягивалась. На таких маршрутах вы привыкаете к управлению горным велосипедом на пересечённой местности, а гид корректирует посадку и подсказывает, как читать грунт на спусках.

Средний уровень: 30-50 км с подъёмами до 500 м

Для тех, кто уверенно держится в седле, мы разработали маршруты средней сложности — 30-50 км с набором высоты до 500 метров по синглтрекам и лесным дорогам Иле-Алатау. Типичный заезд проходит через ущелья Алма-Арасан или Тургень, где грунтовые серпантины сменяются каменистыми тропами вдоль горных рек, а средняя скорость падает до 6-8 км/ч на подъёмах. На этом этапе важна правильная техника: на крутых участках гид рекомендует заранее сбросить скорость и переключиться на низкую передачу, чтобы не потерять равновесие на каменистом покрытии. В группе до 12 человек работает один гид на шесть участников — он страхует на спусках и подсказывает линию прохождения поворотов. Правильное распределение сил на подъёмах сокращает усталость на 20-30%: опытные гиды подсказывают момент переключения передачи и технику дыхания для сохранения темпа.

Сложный уровень: 50-80 км с подъёмами до 1000 м

Опытные райдеры выбирают сложные маршруты — 50-80 км с набором высоты до 1000 метров и максимальной отметкой до 3000 метров над уровнем моря. Заезды проходят по высокогорным перевалам Кок-Жайляу и Жосалы-Кезень, где покрытие — крупный камень, трава и осыпи, а отдельные участки приходится вести велосипед в руках из-за крутизны склона. Средняя продолжительность тура — 6-8 часов с обеденным привалом на высоте, где температура на 10-15°C ниже, чем в городе, поэтому в рюкзаке обязательно лежит ветровка. Автомобиль сопровождения едет параллельно маршруту по грунтовой дороге и везёт запасные колёса, инструменты и аптечку — техподдержка работает на всём протяжении заезда. На высоте 3000 м воздух разрежен на 30% по сравнению с уровнем моря, поэтому за день до тура стоит переночевать в городе для акклиматизации — это снижает пульс на подъёмах и повышает выносливость.

Сезонность маршрутов по месяцам

В мае на Чарынском каньоне уже +30°C, а на перевале Кок-Жайляу ещё лежит снег — выбирайте маршрут не только по сложности, но и по погоде.

Стоимость велотуров: что входит в цену и что оплачивается отдельно

Цена поездки часто кажется «чёрным ящиком» — непонятно, что включено, а за что придётся доплачивать. Велосипедные туры Алматы от toor включают трансфер, снаряжение и страховку — никаких скрытых доплат. Раскрываем полную стоимость и состав каждого формата.

Цены на велотуры toor: от 3 263 тг за день

Однодневные туры стоят от 3 263 тг на человека — в эту цену уже включены велосипед, снаряжение, страховка и трансфер. Многодневные форматы на 2-3 дня обходятся от 18 900 тг, а протяжённые походы на неделю — от 61 900 тг на участника. Разница между однодневными и многодневными турами обусловлена не просто длительностью, а логистикой ночёвок на базах у Кольсайских озёр или Каньона Чарын, трёхразовым питанием и дополнительным снаряжением для бивака. В отличие от агрегаторов, которые накручивают комиссию 15-20%, прямой организатор даёт честную цену за человека без скрытых доплат — вы платите ровно то, что видите при бронировании.

Что входит в стоимость тура

• Горный велосипед: Cannondale или Merida — прокат бесплатно в рамках тура, везти байк из города не нужно.
• Защита: шлем, перчатки, гидратор для воды — всё выдаётся перед стартом и входит в базовую стоимость.
• Страховка: покрытие до 500 000 тг на каждого участника — обязательное условие выезда в горы.
• Трансфер: из центра Алматы до старта маршрута (30-60 минут) — на микроавтобусе с креплениями для велосипедов.
• Перекус и вода: включены, горячий обед — за доплату (обычно 1500-2000 тг в кафе на маршруте).
• Фото и видео: гид делает снимки на протяжении всего тура и присылает ссылку в тот же вечер.
• Техподдержка: резервный велосипед и автомобиль сопровождения — на случай прокола или поломки на трассе.

Дополнительные услуги и их стоимость

За дополнительную плату мы предлагаем съёмку с дрона — панорамные кадры ущелий и перевалов с высоты птичьего полёта, которые гид обрабатывает и присылает после тура за 5000 тг за весь маршрут, включая монтаж 2-3-минутного ролика. Дрон особенно эффектен на открытых пространствах — плато Ассы и Каньон Чарын дают лучший обзор, а в узких ущельях мы используем только наземную съёмку. Обед в кафе на маршруте обходится в 1500-2000 тг, аренда экшн-камеры GoPro — 3000 тг за день, а поздняя отмена за 48 часов — бесплатно.

Топ-5 живописных маршрутов Иле-Алатау на велосипеде

В окрестностях Алматы десятки веломаршрутов, но некоторые стоят отдельного упоминания. Собрали пятёрку самых живописных — от ущелий до высокогорных озёр. Велопоходы Алматы от toor проходят по самым живописным ущельям и перевалам Иле-Алатау.

Ущелье Алма-Арасан — лёгкий старт для новичков

Ущелье Алма-Арасан — идеальный маршрут для первой поездки в этих краях: 25 км по грунтовой дороге вдоль горной реки с минимальным набором высоты и панорамными видами на Заилийский Алатау. Дорога идёт по дну ущелья, где подъёмы чередуются с пологими спусками — новичок проезжает дистанцию за 2–3 часа без принудительных остановок. Вдоль трассы встречаются родники с питьевой водой и скальные выходы красного песчаника. Маршрут проходит мимо термальных источников, где можно искупаться после заезда — гид знает точное расположение и время для остановки. Велоэкскурсии Алматы в ущелье Алма-Арасан подходят для первого знакомства с горами.

Большое Алматинское ущелье — классика для среднего уровня

Большое Алматинское ущелье (БАО) — один из самых популярных маршрутов для среднего уровня: 35 км с подъёмом 400 метров по серпантину среди хвойных лесов до плотины озера. Дорога начинается от окраины города и на протяжении 15 км петляет по склону хребта, открывая виды на Алматы с высоты 1800 метров. В хвойной зоне встречаются заросли малины и смородины — в июле гид делает привал на сбор ягод. На этом маршруте мы делаем остановку у смотровой площадки на высоте 2200 метров — оттуда открывается вид на весь город, а в ясную погоду видно пик Талгар.

Каньон Чарын и Кольсайские озера — многодневные экспедиции

Многодневные экспедиции на Каньон Чарын и Кольсайские озера — это 50–80 км в день по разнообразному рельефу: от красных скал Чарына до бирюзовых озёр на высоте 1800–2200 метров. Первый день проходит по дну каньона, где грунтовая дорога идёт вдоль реки Чарын — там температура на 5–7 °C выше, чем в предгорьях, а стены каньона поднимаются на 150–300 метров. Второй день — подъём к Кольсаям по серпантину через еловый лес с резкими поворотами на каждом километре. На Кольсаях маршрут проходит по серпантину между тремя озёрами — перепад высот между ними 400 метров, что даёт интенсивную кардионагрузку и смену пейзажей от соснового леса до альпийских лугов.

Плато Ассы и перевал Кок-Жайляу — для опытных райдеров

Маршрут на плато Ассы через перевал Кок-Жайляу — самый высокогорный: набор высоты 1000 метров, максимальная отметка 3000 метров, дистанция 60 км по каменистым трассам. Первая половина пути идёт по лесной дороге с крутизной до 12 % — на подъём уходит 3–4 часа при средней скорости 8–10 км/ч. Выше границы леса начинается зона альпийских лугов, где трасса переходит в каменистый синглтрек с мелкими валунами. На плато Ассы летом цветут эдельвейсы, а с перевала открывается вид на пик Хан-Тенгри в ясную погоду — ради этого кадра опытные райдеры преодолевают самые сложные подъёмы.

Полный список снаряжения: что взять с собой и что дают на месте

Новички часто берут лишнее или забывают важное. Горные велотуры Алматы требуют правильной экипировки — мы выдаём всё необходимое на месте. Разделяем, что выдают на месте, а что нужно привезти с собой, и даём чек-лист подготовки велосипеда к горному маршруту.

Что toor выдаёт на месте: велосипед, шлем, перчатки, гидратор

Мы выдаём каждому участнику полностью настроенный горный велосипед (Cannondale Trail или Merida Big Nine), шлем, велоперчатки и гидратор — всё это входит в стоимость тура и не требует доплат. Маунтинбайк туры Алматы от toor проходят на Cannondale Trail или Merida Big Nine. Для алматинских трасс с перепадом высот до 1000 метров Cannondale Trail 6 с ходом подвески 100 мм — универсальный вариант: он одинаково уверенно держит грунтовку на спуске с Кок-Жайляу и каменистый подъём к перевалу Жосалы-Кезень. Merida Big Nine 100, наоборот, легче на подъёмах за счёт жёсткой вилки — его предпочитают райдеры с опытом, которые хотят набрать темп на лесных синглтреках Тургеня. Велосипеды проходят предвыездную проверку: давление в шинах 2.5-3.0 атм для горного рельефа, настроенные гидравлические тормоза Shimano MT200 и смазанная цепь — вы получаете готовый к трассе байк.

Что взять с собой: одежда, обувь, защита от солнца

• Одежда: велошорты с пампом или спортивные штаны из синтетики — джинсы натирают уже через 10 км, а хлопок не сохнет на ветру.
• Обувь: кроссовки или треккинговые ботинки на плоской рифлёной подошве — никаких шлёпанцев и кед с гладкой подмётвой, они скользят на мокрых камнях в ущелье Алма-Арасан.
• Защита от солнца: SPF 50+ крем на открытые участки, солнцезащитные очки с поляризацией (отражение от скал ослепляет сильнее, чем прямое солнце) и кепка под шлем.
• Личные вещи: небольшая поясная сумка для телефона и документов — рюкзак на спине за 4-6 часов заезда создаёт парниковый эффект и лишнюю нагрузку на поясницу.
• Вода: гидратор мы выдаём, но если пьёте много (больше 2 л за заезд) — возьмите дополнительную бутылку: на высоте 2000-3000 метров обезвоживание наступает быстрее, чем в городе.

Как подготовить велосипед к горному маршруту (чек-лист)

Перед горным велотуром проверьте давление в шинах (2.5-3.0 атм для грунта и камней), работу гидравлических тормозов и состояние цепи — это три главных узла, от которых зависит безопасность на спусках. На каменистых трассах Иле-Алатау — особенно на участках с крупным щебнем в сторону плато Ассы — низкое давление (ниже 2.0 атм) ведёт к пробою камеры о ребро камня, а избыточное (выше 3.5 атм) делает колесо жёстким и снижает сцепление на поворотах. Гидравлические тормоза Shimano или Tektro требуют проверки уровня масла в бачке: если рычаг проваливается больше чем на половину хода до касания руля — тормозную жидкость нужно долить, иначе на затяжном спуске с перевала Кезень колодки перегреются и перестанут схватывать. На каменистых трассах Иле-Алатау цепь испытывает максимальную нагрузку: если она сухая или растянута, риск обрыва на подъёме возрастает втрое — смазка перед каждым туром обязательна.

Правила безопасности на горных велотрассах

Горные трассы Иле-Алатау — не городской парк. Велотрекинг Алматы на высоте до 3000 метров требует соблюдения правил безопасности. Здесь работают свои правила: от дистанции в группе до сигналов гида. Разбираем ключевые нормы безопасности, которые мы применяем в каждом туре.

Дистанция в группе и сигналы гида

В велотурах toor действует правило «два колеса»: дистанция между велосипедами — минимум два корпуса на ровной дороге и четыре корпуса на спусках, чтобы избежать столкновения при резком торможении. Группа формируется до 12 человек, при этом на каждых 6 участников приходится один гид — он замыкает колонну, а ведущий гид задаёт темп. На каменистых участках Тургеньского ущелья или на синглтреках плато Ассы дистанция увеличивается до шести корпусов — камни вылетают из-под колёс и могут попасть в едущего сзади. Гид подаёт сигналы рукой: поднятая рука — «стоп», рука в сторону — «препятствие справа/слева», круговое движение пальцем — «собираемся в круг». Выучите их на инструктаже перед стартом — на спуске перекрикиваться бесполезно из-за шума ветра и гравия.

Поведение на спусках и подъёмах

На спусках держите вес тела назад, пальцы — на тормозных ручках, скорость — не выше той, на которой вы уверенно контролируете велосипед на камнях и корнях. На синглтреках с мокрой травой или осыпью сцепление с грунтом падает на 30-40% — на таких участках лучше пройти пешком 10-15 метров, чем упасть на скорости 25 км/ч. Подъём, наоборот, требует переноса веса вперёд, чтобы переднее колесо не отрывалось от земли на крутых выходах из поворотов. Главная ошибка на подъёме — резкое переключение передачи под нагрузкой: цепь может слететь или порваться. Переключайтесь до начала подъёма, а на крутом участке держите одну передачу — переключение на ходу на гравийном покрытии с углом 15° гарантированно рвёт цепь раз в 50-60 таких попыток.

Страховка и техподдержка в велотурах toor

Каждый участник велотура toor застрахован на сумму до 500 000 тг — страховка покрывает травмы и несчастные случаи на маршруте и включена в стоимость тура без доплат. Полис действует с момента выезда из Алматы до возвращения — это закрывает и трансфер, и активную часть маршрута. На сложных заездах — например, на перевал Жосалы-Кезень с набором высоты 1000 м — мы выводим на маршрут автомобиль сопровождения с резервным велосипедом: если порвалась цепь или сломался переключатель скоростей, вы пересеваете на запасной байк и продолжаете тур без задержки. Водитель машины держит дистанцию 15-20 минут от группы и везёт запас воды, аптечку и ремкомплект на три стандартные поломки — прокол, сломанный трос, разбитая каретка.

Признаки горной болезни и действия при плохом самочувствии

На высоте выше 2500 метров возможна горная болезнь: головокружение, тошнота, одышка — при первых симптомах нужно немедленно прекратить подъём, сесть и сообщить гиду. На маршрутах Иле-Алатау с максимальной высотой до 3000 м признаки могут появиться уже через 30-40 минут активного педалирования на подъёме — пульс подскакивает до 150-160 ударов в минуту, а кислорода в воздухе на 30% меньше, чем в Алматы. В отличие от пеших треков, на велосипеде нагрузка на сердечно-сосудистую систему выше из-за постоянного напряжения мышц ног — поэтому акклиматизация в Алматы (800 м) перед туром на 3000 метров обязательна даже для опытных райдеров. Если после 15-минутного отдыха и питья симптомы не проходят — гид принимает решение о спуске на 500-700 метров по высоте, где самочувствие восстанавливается за 20-30 минут.